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民航局:打造特色空中網絡服務 進一步改善乘客乘機體驗

來源:人民網

人民網北京12月4日電 (記者喬雪峰)12月3日,民航局空管行業管理辦公室副主任陳向陽在新聞發布會上表示,今年,民航局將“推進航空器客艙無線網絡服務”,納入到“我為群眾辦實事”實踐活動中,目的是進一步改善乘客乘機體驗,提高民航服務質量和管理水平。

推動網絡基礎設施升級改造

客艙無線網絡服務涉及頻率資源、電信業務運營、無線電設備、適航審定、網絡信息安全等管理事項,涵蓋航空、通信、互聯網等多個領域。

“要解決當前存在的網速慢、帶寬不足等問題,關鍵要在加快網絡基礎設施升級方面下功夫。”陳向陽表示,一是加強與國務院有關部門的協調溝通,進一步理順相關政策及管理要求。二是促進運營商提供多種地空通信網絡,提升航空器接入互聯網速率,擴大覆蓋范圍。

陳向陽指出,經過各方共同努力,今年Ku頻段亞太6D高通量衛星已正式為航空公司提供服務,每架航空器可使用的網絡帶寬已從原來的10兆左右提升至100兆以上,提升了乘客接入互聯網的體驗。

與此同時,我國自主建設的Ka頻段中星16號高通量衛星,也加入了服務陣營,開始為部分航空公司提供驗證試飛工作。未來,會有更多的地空通信網絡資源投入使用。

加快客艙網絡設備加改裝

據陳向陽介紹,客艙無線網絡建設有兩種模式。一種是從“局域網”到“互聯網”兩步走模式,第一步,讓乘客通過手機、筆記本電腦等個人移動通信終端,接入客艙無線局域網,獲取航空公司提供的娛樂、購物、航旅信息等服務。

陳向陽表示,目前,多家航空公司已在飛機上配備了無線局域網系統,其中中國國際航空公司354架飛機已安裝,占全機隊的81%。

第二步,在局域網的基礎上,航空公司選擇加裝相應的地空通信設備,滿足空中接入互聯網的需求。

陳向陽表示,另一種是“互聯網”一步到位模式,航空公司一次性完成局域網及地空通信設備的加改裝,乘客可使用個人移動通信終端在空中直接接入互聯網,實現即時網頁瀏覽、電郵收發、在線音視頻體驗等。目前,也有多家航空公司已實現了空中接入互聯網,其中中國東方航空公司96架寬體客機已具備此能力。

據了解,為促進航空公司加改裝和升級無線網絡設備,民航局制定了《關于加快推進客艙無線網絡服務的指導意見》,進一步推動產業鏈協同,促進跨行業合作,開展Ka衛星通信系統在民航試點應用。

陳向陽表示,截止目前,具備客艙無線網絡服務能力的航空公司有23家,航空器共計842架,較2020年增加了188架,同比增長29%;其中213架航空器具備地空通信能力,初步統計今年已有130多萬人次使用了空中接入互聯網服務。

打造特色空中網絡服務

為向乘客提供高品質、多元化的空中網絡服務,民航局鼓勵航空公司、電信運營商以及互聯網企業發揮各自優勢,不斷融合創新服務內容與方式,激發市場活力。

陳向陽表示,目前,已有多家航空公司與電信運營商、互聯網公司、設備制造商等單位合作,成立了專業公司,聚力客艙無線網絡服務產業升級、提質增效。

此外,多家航空公司結合乘客需求、自身業務特點及資源整合能力,開發推廣各具特色的空中網絡服務,積極探索市化場運營模式。

陳向陽表示,下一步,民航局將一如既往秉持“人民航空為人民”的理念,進一步加強對客艙無線網絡服務的監督和指導,規范行業發展。

陳向陽表示,“十四五”期間,將重點從現在以航空公司選擇為主的“局域網”服務,逐步過渡到以乘客個人選擇為主的“互聯網”服務。“相信不久的將來,將有更多乘客享受到豐富多彩的空中網絡服務,人民群眾在民航發展中的獲得感、幸福感將不斷提升。”

標簽: 民航局 乘客 網絡服務

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