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二手車今年將破1600萬輛 新能源浪潮再提速

來源:中國經(jīng)濟網(wǎng)

沈進軍表示,當前,國家在汽車流通領域“放管服”改革持續(xù)向縱深推進,一旦全面打通二手車市場堵點、痛點的政策出臺,二手車市場將被注入新的活力,二手車流通將和新車一樣便捷。

劉小詩預計,今年國內(nèi)新能源汽車銷量約330萬輛,明年將超500萬輛,2025年有望達700萬-1000萬輛。2025年新能源汽車市場滲透率要從此前預測的20%升至30%,2030年很有可能到50%,大大超出行業(yè)預期。

“預計2021年二手車交易量將突破1600萬輛”,“預計今年國內(nèi)新能源汽車銷量約330萬輛,明年將超500萬輛,2025年有望達700萬-1000萬輛?!薄?/p>

近日,“2021中國汽車流通行業(yè)年會暨博覽會”在海南舉行,多方專家針對國內(nèi)汽車流通市場的現(xiàn)狀和趨勢做出大量研判,其中當屬二手車及新能源車領域的話題熱度最為高漲。

在強活力中擴規(guī)模,二手車全年交易量將破1600萬輛

中國汽車流通協(xié)會會長沈進軍表示,當前,國家在汽車流通領域“放管服”改革持續(xù)向縱深推進,一旦全面打通二手車市場堵點、痛點的政策出臺,二手車市場將被注入新的活力,二手車流通將和新車一樣便捷。

中國汽車流通協(xié)會會長 沈進軍(來源:流通協(xié)會)

對此,商務部消費促進司汽車流通處調(diào)研員宋英杰在視頻發(fā)言中表示,2022年商務部的“汽車行動”將繼續(xù)著眼汽車全生命周期,會同有關方面深化汽車流通領域改革,優(yōu)化汽車消費使用政策,積極推動新車市場在穩(wěn)增長中優(yōu)結構;著力促進二手車市場在強活力中擴規(guī)模,取消對二手車交易的不合理限制,支持新能源汽車加快發(fā)展,規(guī)范發(fā)展報廢機動車回收和汽車后市場,加快推動構建梯次消費、高效使用、綠色循環(huán)的汽車市場新發(fā)展格局,進一步促進汽車全產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展。

商務部消費促進司汽車流通處調(diào)研員 宋英杰(來源:流通協(xié)會)

“隨著二手車交易登記跨省通辦等便利措施的推進,二手車消費市場將更加活躍,市場流通將更加順暢,預計今年全國二手車交易量將突破1600萬輛。”中國汽車流通協(xié)會副會長兼秘書長肖政三分析,在消費終端,二手車交易市場仍是中國二手車流通的核心陣地,交易量占全國80%以上。

中國汽車流通協(xié)會副會長兼秘書長 肖政三(來源:流通協(xié)會)

新能源浪潮再提速,2025年市場滲透率將升至30%

中國電動汽車百人會常務副秘書長劉小詩預計,今年國內(nèi)新能源汽車銷量約330萬輛,明年將超500萬輛,2025年有望達700萬-1000萬輛。2025年新能源汽車市場滲透率要從此前預測的20%升至30%,2030年很有可能到50%,大大超出行業(yè)預期。目前,中國新能源汽車全球保有量占比40%以上,銷量、保有量、生產(chǎn)量已連續(xù)6年全球第一。

中國電動汽車百人會常務副秘書長 劉小詩(來源:流通協(xié)會)

根據(jù)公安部數(shù)據(jù),截至2021年9月,全國新能源汽車保有量已經(jīng)達到678萬輛,其中純電動汽車保有量552萬輛。業(yè)內(nèi)預計,至2030年,預計新能源汽車保有量將超過8000萬輛。

沈進軍表示,新能源汽車異軍突起,與傳統(tǒng)燃油車走勢形成了鮮明對比,新能源汽車市場正在由原來的政策單輪驅(qū)動向政策和市場需求雙輪驅(qū)動轉(zhuǎn)變。

不過流通協(xié)會也提醒,在新能源市場的變革中,產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)都將面臨新的機遇和挑戰(zhàn)。如新能源汽車的檢測評估、保險產(chǎn)品、二手車交易、維修服務、電池回收等環(huán)節(jié),因缺乏服務標準、大數(shù)據(jù)應用、專業(yè)設備等支撐,基本處于真空地帶。

為此,流通協(xié)會和通用技術中國汽研正式啟動了“新能源汽車智慧服務平臺”,用以滿足新能源汽車在社會公共交通安全、消費者車輛使用、保險公司產(chǎn)品創(chuàng)新、二手車流通等方面需求。

此外,針對汽車流通渠道的變化,沈進軍表示,傳統(tǒng)汽車銷售模式正在面臨前所未有的考驗,如何進一步發(fā)揮和利用好現(xiàn)有渠道在效率和體系方面的優(yōu)勢,需要廠家和經(jīng)銷商以開放和包容的心態(tài)去共同面對,秉持共商、共建、共享理念,于變局中開新局。

“從汽車流通模式來看,授權銷售仍是汽車銷售的主渠道,汽車電商、直營等非授權銷售也不斷發(fā)展,促進了汽車市場競爭,提升了汽車流通效率,”宋英杰表示,“商務部正關注模式變化帶來的其他影響,希望模式創(chuàng)新能給汽車市場各參與方帶來共贏,使廠商關系更加和諧,各方應嚴格遵守《汽車銷售管理辦法》等法律法規(guī),避免任何一方利用優(yōu)勢地位傷害其他相關方利益。”(中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 陳夢宇)

標簽: 新能源 二手車 浪潮

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