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【2022年終盤點(diǎn)】中概股回港加速，股價(jià)表現(xiàn)幾家歡喜幾家愁?

2022-12-30 21:07:23 來源：英為財(cái)情

12月30日，金山云（03896.HK）正式于港股主板掛牌交易，回港上市的中概股陣營又增添一員。此前的12月22日，BOSS直聘以介紹方式于香港聯(lián)合交易所主板完成雙重主要上市。就在同日，富途控股也在港交所公告，公司申請以介紹方式于香港聯(lián)合交易所有限公司主板上市。

(資料圖)

據(jù)悉2021年中概股回港上市全年僅為7家，而2022年達(dá)11家，反映出中概股正加速回流。

在當(dāng)前地緣政治的影響下，中概股作為夾縫中生存的物種，很多公司都難逃被列入臨時(shí)退市清單的宿命，即便強(qiáng)如阿里巴巴，此前也被SEC列入名單中，未來中美審計(jì)合作的推進(jìn)，仍具有不確定性。

在此背景下，香港資本市場的避風(fēng)港屬性不言而喻，引發(fā)相關(guān)公司回港上市的潮流。回港上市，一方面能夠幫助公司抵御強(qiáng)制退市的風(fēng)險(xiǎn)，保留美元融資渠道；另一方面，若實(shí)現(xiàn)雙重主要上市還有機(jī)會成為港股通合資格股票，從而拓展投資者基礎(chǔ)和吸引新的流動性。

根據(jù)富途牛牛軟件顯示，回港中概股板塊中，目前共包括28家公司，其中既有阿里巴巴、京東、網(wǎng)易等傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)巨頭，也有寶尊電商-W、金融壹賬通等小而美的企業(yè)，具體信息見如下圖所示。

值此歲末年初，回到港股市場的公司股價(jià)表現(xiàn)如何？背后的驅(qū)動邏輯是什么？筆者根據(jù)公開信息，對此做出簡要盤點(diǎn)。

從所屬行業(yè)來看，28家公司中，共計(jì)13家隸屬于互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)、軟件開發(fā)等行業(yè)，占比接近一半，其余則包括醫(yī)療、新能源汽車等熱門行業(yè)。其中，僅有9家公司年內(nèi)漲幅為正。

具體從年內(nèi)漲跌幅統(tǒng)計(jì)看，騰訊音樂-SW（01698.HK）以超過80%的漲幅拔得頭籌，騰訊音樂回港上市較晚，恰好趕上近期的中概股反彈，所以其漲幅可觀，此外，根據(jù)騰訊音樂第三季度財(cái)報(bào)顯示，公司Q3實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤為10.61億元，同比增長43.38%，超出市場預(yù)期，這也是其回港二次上市后的首份財(cái)報(bào)，業(yè)績表現(xiàn)亮眼之余，其股價(jià)也跳空大漲。

漲幅緊隨其后的為新東方-S、360數(shù)科-S、名創(chuàng)優(yōu)品、攜程集團(tuán)-S（09961.HK）等公司，他們的年內(nèi)漲幅分別為75.28%、59.28%、55.24%、43.40%。

跌幅方面，小鵬汽車-W（09868.HK）以接近80%的年內(nèi)跌幅，在回港中概股中位列倒數(shù)第一。股價(jià)也側(cè)面反映出2022年對于小鵬汽車相當(dāng)之艱難，尤其是下半年以來，公司麻煩不斷，寄予厚望的產(chǎn)品G9出現(xiàn)“翻車”，產(chǎn)品交付量疲軟，連續(xù)幾個(gè)月環(huán)比下滑，當(dāng)前新能源競爭已開始進(jìn)入拼刺刀階段，小鵬在三家新勢力車企中市值掉隊(duì)明顯，后續(xù)能否成功突圍，尚需觀察。

此外，金融壹賬通、寶尊電商-W、和黃醫(yī)藥、萬國數(shù)據(jù)-SW（09698.HK）等公司跌幅也相對較大，分別為-73.02%、-61.41%、-57.67%、-54.75%。

雖然股價(jià)漲跌表現(xiàn)不一，但整體看，回港上市的公司多數(shù)都是國內(nèi)的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，對港股而言，越多優(yōu)質(zhì)公司集聚，市場的活力才會得到釋放。從宏觀來看，國內(nèi)防控政策的持續(xù)優(yōu)化，疊加美國加息周期逐漸走到尾聲，作為橋頭堡的港股市場的估值修復(fù)機(jī)會有望到來。展望2023年，回港中概股的表現(xiàn)仍值得投資者期待。

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