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奔馳純電動長途重卡首次亮相 十年內(nèi)可行駛120萬公里

來源：快科技

9月19日，停擺4年后，商用車行業(yè)最盛大的展會——德國漢諾威商用車及零部件展（IAA 2022）于昨日正式開幕。在本屆展會上，梅賽德斯奔馳eActros LongHaul純電動長途重卡首次亮相。

戴姆勒卡車中國官微消息稱，eActros LongHaul純電動長途重卡首批原型車已完成密集測試，并將于今年接受公共道路測試；明年，接近量產(chǎn)的原型車將開啟客戶測試。

續(xù)航及動力部分，全車配備三個(gè)電池組的總?cè)萘砍^600千瓦時(shí)，兩臺驅(qū)動電機(jī)，持續(xù)輸出功率400千瓦，峰值輸出功率超600千瓦，單次充電后續(xù)航里程約500公里。

車輛所搭載的電池采用磷酸鐵鋰技術(shù)，首要特點(diǎn)是使用壽命較長，可用能量更多。在輸出功率約為1兆瓦的充電站，其電池可在30分鐘內(nèi)從20%電量充至80%。

戴姆勒卡車官方表示，公司的開發(fā)工程師正在完善eActros LongHaul設(shè)計(jì)，其目標(biāo)是讓整車及零部件的耐久性媲美傳統(tǒng)長途重車，即在十年內(nèi)可行駛120萬公里。

此外，除了車輛本身的續(xù)航，奔馳長途重卡還可通過電動掛車延長續(xù)航里程，官方稱，在搭載科技企業(yè)Trailer Dynamics與掛車制造商Krone聯(lián)合開發(fā)的eTrailer時(shí)，量產(chǎn)版eActros LongHaul單次充電后，其續(xù)航里程有望超過800公里。

標(biāo)簽： 奔馳純電動重卡 戴姆勒卡車 續(xù)航里程 磷酸鐵鋰技術(shù)

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